|
Регистрация | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.04.2014, 20:42 | #121 |
Сообщений: n/a
|
Dead: 60
Улица была перекрыта на некоторое время, пока люди шли со свечами. Свечи были зажжены в честь погибших и пропавших без вести. #prayforsouthkorea |
20.04.2014, 20:44 | #122 |
Сообщений: n/a
|
В береговой охране тем временем отмечают, что в поисковой операции наметились "некоторые подвижки". "К настоящему моменту все маршруты для проникновения во внутренние помещения парома уже рассчитаны, так что теперь мы сможем попасть в каюты. В этой поисковой операции задействованы 563 водолаза. Доступ в корабль будет осуществляться через разбитое окно. Так что, можно сказать, мы достигли определённого прогресса", — говорит Ко Минг-сук, начальник отдела техобеспечения береговой охраны Южной Кореи.
#PrayForSouthKorea ---------------------------------------------- Район вблизи острова Пёнпхундо, где произошла трагедия с паромом «Сэволь», входит в юрисдикцию центра по контролю за морским движением уезда Чиндо-гун. Однако во время катастрофы команда парома «Сэволь» была на связи с аналогичным центром острова Чечжудо. Центр Чиндо вышел на связь с паромом только после того, как получил соответствующее указание от морской полиции. 20 апреля совместная следственная группа прокуратуры и полиции сообщила, что 16 апреля в 8 часов 55 минут утра «Сэволь» связался с центром Чечжудо, а через 11 минут начал переговоры с центром Чиндо. В течение 31 минуты было проведено 11 сеансов связи. Таким образом, центр Чиндо, ответственный за данный район, узнал о произошедшем позже, чем мог бы, поскольку каналы связи парома настроены на соответствующее ведомство острова Чечжудо. После выхода на связь, центр Чиндо приказал команде парома начать экстренные меры по спасению пассажиров, а находящимся в этом районе грузовым судам было дано указание направиться к месту нахождения парома «Сэволь» и бросать в воду спасательные жилеты и надувные плоты. Но в 9 часов 37 минут связь с паромом оборвалась, затем через три минуты около 150 пассажиров и членов экипажа покинули паром, прыгнув в воду. Между тем, вопросы вызывают действия капитана судна Ли Чжун Сока, который в течение 31 минуты, во время связи с центром Чиндо, не отдавал распоряжения об эвакуации пассажиров, что привело к увеличению числа пострадавших. Расследование продолжается. ______________________________ 20 апреля премьер-министр РК Чон Хон Вон встретился с семьями пропавших без вести пассажиров парома «Сэволь», экспертами и представителями заинтересованных ведомств для обсуждения операции по подъему затонувшего судна. Встреча прошла в спортивном зале в уезде Чиндо-гун провинции Чолла-Намдо, где собрались семьи погибших и пострадавших. Обсуждение проходило в течение двух часов. После окончания встречи Чон Хон Вон уехал, не дав каких-либо комментариев представителям СМИ. Обещание о проведении данной встречи премьер-министр дал ранним утром в воскресенье после того, как около трех часов пытался успокоить семьи пропавших без вести, которые хотели отправиться в администрацию президента, чтобы потребовать скорейшего спасения их родственников и выразить протест в отношении неэффективности мер. предпринимаемых правительством. |
20.04.2014, 20:49 | #123 |
Сообщений: n/a
|
В связи с катастрофой парома «Сэволь» у юго-западного побережья РК 20 апреля правительство приняло решение объявить город Ансан провинции Кёнгидо и уезд Чиндо-гун провинции Чолла-Намдо специальными зонами бедствия. В Ансане находится старшая школа Танвон, а в уезде Чиндо-гун произошло кораблекрушение. О решении было объявлено в воскресенье в администрации уезда Чиндо-гун в ходе заседания глав заинтересованных ведомств, прошедшего под руководством премьер-министра РК Чон Хон Вона. В пределах территории, объявленной специальной зоной бедствия, применяются особые меры по оказанию помощи пострадавшим и ликвидации последствий стихийных бедствий, катастроф и аварий. Кроме того, в соответствии с налоговым законодательством, такие районы получают различные налоговые льготы. Сумма финансовой компенсации пострадавшим и другие вопросы будут решаться правительством и местными властями.
______________________________ В списке жертв крушения южнокорейского парома "Севоль" уже 58 человек. Пропавших без вести около 250 человек. Но шансы найти выживших, как признают сами спасатели, тают с каждым часом. Хотя пока сохраняется призрачная надежда на то, что некоторые люди остаются в воздушных пузырях. Между тем, родственникам и друзьям пассажиров пытаются помочь психологи: у большинства сильнейшая депрессия. #PrayForSouthKorea |
20.04.2014, 23:02 | #124 |
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Только что по ТВ показали сюжет. Родители пошли пешком в Сеул, транспорт им не дали. Дала интервью мама нашего мальчика, она сказала, что уже никто не верит, что дети живы, и они просто хотят получить своих детей и не понимают, почему затягиваются поиски и их кормят обещаниями....
|
20.04.2014, 23:48 | #125 |
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 3,087
Сказал(а) спасибо: 407
Поблагодарили 90 раз(а) в 10 сообщениях
|
Больно за них...Кто уж там прав, кто виноват скоро смысл потеряет...Правда, ситуация вскрыла, как нарыв, все недостатки системы. Действительно Титаник, вроде бы столько техники, связь современная и так мало толку...За выживших, за родителей, остаётся только молиться...
|
21.04.2014, 01:04 | #126 |
Регистрация: 15.10.2011
Возраст: 43
Сообщений: 2,260
Сказал(а) спасибо: 266
Поблагодарили 297 раз(а) в 30 сообщениях
|
Какие нарывы вскрыла? Да такая ситуация происходит на всех паромах. Ни одна страна не застрахована от подобного. Нам по ТВ ведь не все показывают.
В 2013 году на Филиппинах затонул паром - 870 пассажиров, 28 погибших, 629 спасены, более 200 пропали без вести. 2013 - Таиланд - паром затонул. Ну а если в Инете хорошенько порыться, то за последние годы очень много затонуло судов. И это никого ничему не учит. Я писала уже, что когда плыла на финском пароме никто не говорил про жилеты и про что-то еще спасательное. Однажды был сильный шторм, мы с подругой в каюте сидели, укачивало сильно. Так вот, если б что произошло, я бы погибла, т.к. плавать не умею, а где жилет не знала, да и если б сказали, на инглише про жилет не поняла бы. Мои соболезнования погибшим. Я пессимистка, очень много времени прошло, а жаль. Наверное, можно было попросить помощи у др.стран. |
21.04.2014, 14:10 | #127 | |||||
Сообщений: n/a
|
Президент Южной Кореи Пак Кын Хе подвергла резкой критике поведение капитана и членов экипажа затонувшего в среду у острова Чеджу парома, приравняв его крушение к убийству.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
21.04.2014, 14:50 | #128 | |
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
При температуре 13 градусов человек мог продержаться 1,5 часа на воде, и шансов выжить у него было больше, чем сидеть в каюте в ожидании спасателей.
Чем больше думаю, тем больше злюсь. Почему в самолете, даже если полет длится всего 2 часа, тебе на 2-х языках рассказывают и показывают, как одеть спасжилет и что с ним делать, у тебя перед глазами лежит инструкция, бортпроводники показывают аварийные выходы. Вот спрашивается, зачем мне в самолете спасжилет??? А на плавательном судне, который через океан плывет 14 часов и рассчитан на 900 человек не хватило спасжилетов на 400 человек??? Почему не было инструктажа, хотя на борту были в основном дети. Почему команда до последнего ничего не делала. Он боялись, что в море снесет,…а шлюпки на что? По морскому кодексу шлюпка спускается на воду в течение 5-и минут и за каждой закреплена определенная часть команды, вместимость шлюпок до 150 человек…их на пароме было достаточно. А командир 30 минут вел бессмысленные переговоры, а потом предпочел вместе с командой просто сбежать… Цитата:
Предполагалось, что высокоответственные и очень организованные и дисциплинированные корейцы будут хотя бы служебные инструкции выполнять и на борту будут жилеты, которые сумеют надеть на пассажиров, а аварийные выходы и радиосвязь будет работать. Где же их хваленая организованность и ответственность???? Кто отвечает за проверку и оснащение судна? Получается, достаточно одного труса и столько людей обречены. И ни кто больше не понесет ответственность? |
|
21.04.2014, 16:13 | #129 |
Сообщений: n/a
|
Факт: 208 студентов, 8 преподавателей из Ансан Danwon HS отсутствуют . На его долю приходится 89% от пассажиров # Sewol , которые числятся пропавшими без вести . #PrayForSouthKorea
_______________________________________________ #PrayForSouthKorea Новости с 03:11 по кор.времени: - Оказалось, что электричество и двигатель на судне отключились сразу после того, как судно резко повернулось и наклонилось на бок, поэтому было сложно хоть как-то исправить ситуацию. - На место катастрофы прибыли 2 Американских дистанционно-управляемых аппарата. 21 ожидается приезд трех голландских специалистов. Кроме того, Береговая охрана попросила японских производителей судна сотрудничать в планировании проведения операции. ___________________________ #PrayForSouthKorea Выяснилось, что женщина, которая притворялась дайвером для интервью, еще ранее давала ложные показания. В 2011 году она притворялась пострадавшей в катастрофе с Фукусимой в Японии для интервью МВС, а до этого она несколько раз притворялась беременной от известных спортсменов (бейсболистов). |
21.04.2014, 16:13 | #130 |
Сообщений: n/a
|
Спасенный фанат IU из парома Севол: "Там есть еще живые, молитесь за них"!
15 апреля, на фанкафе певица IU, один из фанатов оставил пост "Остров Чеджу лулулала". В нем он рассказывал: "Я отправился в школьную поездку на пароме!! я так взволнован kekekeke. Я прямо сейчас на пароме, и конечно же думаю об IU...ㅠㅠ ♥♥ Я не могу ей помочь, но я продолжаю думать о ней! Теперь я должен спать, поэтому спокойной ночи!" Он так же ответил другим фанатам: "Поездка займет 13 часов, но нам очень весело и мы наслаждаемся фейерверками, так я не чувствую, что поездка длится слишком долго". 16 апреля, случилась трагедия с паромом Севол. Все те кто видел его сообщение на фанкафе IU просили его, дать хоть какую нибудь весточку, что он жив и в порядке. 18 апреля, он ответил: "К счастью, я смог выбраться из парома и спастись. Спасибо за беспокойство обо мне. Я не сильно пострадал. На пароме еще есть живые школьники. Пожалуйста, молитесь! Они будут спасены в ближайшее время. Опять же, я в порядке. Спасибо за беспокойство обо мне." Все таки чудо еще может случится! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
||||||||||||||
Skin by ArcadiPlex & TeamSpeak Servers
|